+7 (499) 322-30-47  Москва

+7 (812) 385-59-71  Санкт-Петербург

8 (800) 222-34-18  Остальные регионы

Бесплатная консультация с юристом!

Таганрогская таможня информирует — Блог о логистике и перевозках

В отличие от портов Северо-Запада (Санкт-Петербург, Усть-Луга) Новороссийск открыт для навигации кргулый год (за исключением редких случаев бора). В Таганроге и Азове, впрочем, лед есть, но Новороссийк — крупнейший порт региона и, когда говорят о перевозках через южные порты, как правило, подразумевают его.

Порт Новороссийска может обрабатывать десятки миллионов тонн грузов и сотни тысяч контейнеров (TEU). Строящийся порт Тамнь лишь увеличит пропускную способность портов региона.

В портуприменяются современные технологии, в том числе МИДК и электронный документооборот. На разных терминалах ситуация отличается, но прогресс налицо.

  • Новороссийск
  • Тамань
  • Кавказ
  • Таганрог
  • Азов
  • Ростов-на-Дону
  • Ейск
  • Темрюк

Порт Новороссийск (Краснодарский край, Черное море) специализируется на контейнерных, генеральных, насыпных, лесных и режимных и наливных грузах. Расположен в незамерзающей бухте, навигация – круглогодичная. Может принимать суда с осадкой до 12,5 м. В порту обрабатываются контейнеровозы, сухогрузы, балкеры, ро-ро, рефрижераторные суда.

Порт Тамань (Краснодарсский край, Черное море) специализируется на перевалке на экспорт следующих видов грузов: нефти и нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов, аммиака, зерна, угля, удобрений, железной руды, серы, контейнерных грузов, изделий из стали. Максимальная осадка принимаемых судов – до 14 м (у причалов). Направления отправок: страны Средиземноморского региона, Западной Европы, Атлантики и Юго-Восточной Азии.

Порт Кавказ (Краснодарский край, Черное море) принимает суда с осадкой до 5 м, имеет регулярное паромное сообщение с Керчью (Крым) и Варной (Болгария). Основные направления: Турция, Грузия, Крым, Болгария. Работает паромная переправа для автомобильного и железнодорожного транспорта. Порт специализируется на перевалке химических и нефтяных грузов.

Порт Таганрог (Ростовская область, Азовское море) принимает суда осадкой до 4,7 м, может обрабатывать контейнеры весом брутто до 25 т. Помимо контейнерного терминала обрабатывает металл и уголь. Навигация – круглогодичная, с использованием ледоколов.

Порт Азов может принимать суда осадкой до 3,7 м, специализируется на перевалке генеральных и насыпных (угля, леса, металла, зерна, удобрений, строительных грузов), тарно-штучных грузов. Имеется оборудование для перевалки контейнеров. В порту обрабатываются суда черноморской и средиземноморской акватории. Обслуживаемые направления: Северная Африка, Южная и Юго-Восточная Европа, Центральная Европа (по Дунаю), Ближний Восток. В порту расположены таможенная, пограничная, санитарная, карантинная, ветеринарная службы

Порт Ростов-на-Дону (Ростовская область, Азовское море) принимает суда осадкой до 3,2 м класса река-море типов Волго-Дон, Волго-Балт, Сибирский, Сормовский, Сибирский, Омский, Амур и др. Переваливает контейнерные (еженедельный сервис Ростов-на-Дону – Стамбул), генеральные грузы, зерно, уголь.

Порт Ейск (Краснодарский край, Таганрогский залив Азовского моря) переваливает уголь, металлопрокат, зерно и сельскохозяйственную продукцию. В порт заходят суда средиземноморской и черноморской акваторий. Основные направления: Турция, Италия, Израиль, Греция, Египет, Болгария, Румыния и т.д. Максимальная осадка принимаемых судов – 4,5 м.

Порт Темрюк (Краснодарский край, Азовское море) принимает суда осадкой до 4,8 м, специализируется на насыпных, наливных, навалочных и генеральных грузах, включая химические и сжиженные углеводородные газы). Соединен с железнодорожной сетью России через магистраль Северо-Кавказской железной дороги. В порту действует многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.

Украина vs ТС: если въезжать, но не вступать, можно вляпаться

199 фур скопилось на территории Украины перед МАПП Весело-Вознесенка по данным Южного таможенного управления

Такая ситуация наблюдается уже несколько дней в пунктах пропуска Донецкой и Луганской областей Украины на границе с Россией. Если количество грузовых машин перед МАПП Новошахтинск (Ростовская таможня) сегодня уменьшилось почти вполовину, то на МАПП Весело-Вознесенка (Таганрогская таможня) ситуация продолжает усугубляться – за сутки очередь из грузовиков увеличилась почти на треть.

Источник: данные ЮТУ ФТС РФ

«Логирусу» на таможенном посту Новошахтинск (14.00 31 октября) сообщили, что ориентировочно перед МАПП со стороны Украины скопилось около 80 грузовиков, однако точное количество машин назвать не смогли: «Это вам нужно звонить в Украину и там узнавать информацию. Мы не можем подсчитать общее количество машин».

Украинская сторона считает, что «очереди образовались из-за того, что в данное время соответствующими органами РФ начаты меры по обеспечению соблюдения таможенного транзита, касающиеся товаров, которые ввозятся на территорию Таможенного союза», – сообщила пресс-служба Государственной пограничной службы Украины «Интерфаксу».

Напомним, ФТС России с 28 октября ввела требование о предоставлении дополнительных гарантий при перевозках по книжкам МДП в таможенных органах, подчиненных Южному таможенному управлению, а также в Шереметьевской, Домодедовской и Внуковской таможнях. Письмо №01-11/47932 датировано 25 октября текущего года.

ФТС России на сложную ситуацию в пунктах пропуска на границе с Украиной отреагировала только вчера, когда, например, на МАПП Новошахтинск (Ростовская таможня) скопилось 204 грузовика: «Несмотря на широкое освещение в течение нескольких месяцев данных нововведений в средствах массовой информации и обсуждение их непосредственно с заинтересованными лицами, не все участники внешнеэкономической деятельности (и в первую очередь, перевозчики) оказались готовы к изменениям правил транзитных перевозок», – сообщается на сайте ФТС.

Скопление машин на границе таможенное ведомство объясняет тем, что «многие иностранные перевозчики, оформив книжки МДП в странах отправления, уже находились в пути и, прибыв в пункты пропуска, оказались не готовыми предоставить обеспечение на границе при оформлении транзита». Затор случился именно из-за них, уверяют таможенники, а «более подготовленные перевозчики в настоящее время просто физически не имеют возможности продвинуться вперед».

Однако, вопреки заверениям ФТС, что очереди из фур скоро уменьшатся, ситуация еще далека от стабильной. Так, к 7.30 утра 1 ноября очередь перед МАПП Новошахтинск (Ростовская таможня) насчитывала 121 машину (вчера – 204), перед МАПП Весело-Вознесенка и Матвеев Курган (Таганрогская таможня) – 199 и 62 против вчерашних 157 и 48 грузовиков.

Данные о ситуации в указанных пунктах пропуска представлены в таблице, которая позволяет сравнить количество грузовых машин до 28 октября и после введения новых правил ввоза товаров по книжкам МДП на территории ЮТУ. LR

Ситуация в МАПП Ростовской и Таганрогской таможен
Южного таможенного управления ФТС России (грузовые машины)
на 7.30 утра 24 октября – 1 ноября 2013 года


Источник: данные ЮТУ ФТС РФ

Таганрогская таможня подвела итоги

Как сообщает пресс-служба ЮТУ, 26 января 2008 года в Таганрогской таможне прошла пресс-конференция начальника таможни, генерал-майора таможенной службы Виктора Васильевича Коптенко. На встречу с ним пришли представители местных средств массовой информации

В самом начале этого мероприятия Виктор Васильевич поблагодарил собравшихся за хорошие, профессионально подготовленные статьи и телесюжеты, наиболее полно освещающие деятельность таможенных органов Российской Федерации. Начальник таможни отметил работу журналистов и руководителей ряда СМИ, и вручил им благодарственные письма. Все присутствовавшие на пресс-конференции журналисты поздравили таганрогских таможенников с Международным Днем таможенника.

Открыв пресс-конференцию, Виктор Васильевич рассказал, почему таможенники всего мира отмечают свой праздник 26 января, что собой представляет Всемирная таможенная организация и сколько всего в мире таможенников. Начальник таможни, особо отметил роль таможенного сотрудничества в деле международной интеграции. После этого Виктор Васильевич прокомментировал результаты деятельности Таганрогской таможни за 2008 год и ответил на вопросы журналистов. Подводя итог пресс-конференции, руководитель таможни рассказал о перспективах деятельности Таганрогской таможни в 2009 году и выразил надежду на продолжение конструктивного сотрудничества со средствами массовой информации.

Итоги деятельности Таганрогской таможни за 2008 год

Общие сведения о таможне

Таганрогская таможня одна из старейших таможен на Юге России, была основана по Указу Императрицы Екатерины II в 1776 году как «…Главная таможня на Азовском море». Второе рождение Таганрогской таможни связано с изменениями в экономической и политической жизни современного российского общества. Современную историю Таганрогская таможня ведет с 12 июля 1993 года, когда она была образована по Приказу Государственного таможенного комитета Российской Федерации. Регионом деятельности таможни определены: город Таганрог, Куйбышевский, Матвеево-Курганский и Неклиновский районы Ростовской области. В настоящий момент Таганрогскую таможню организационно составляют 6 таможенных постов, 38 отделов и отделений. Таможенные посты осуществляют таможенное оформление и таможенный контроль товаров, транспортных средств и физических лиц, пересекающих таможенную границу России. В их числе посты международного сообщения – «Морской порт Таганрог» (морской пункт пропуска), «Успенская» (железнодорожный пункт пропуска), «Весело-Вознесенка», «Матвеев Курган», «Куйбышевский» (автомобильные пункты пропуска) и Таганрогский таможенный пост, подразделения которого размещены на территории основных участников ВЭД г.Таганрога, производит таможенное оформление товаров промышленных предприятий города таких как ОАО «Тагмет», ООО «Таганрогский автомобильный завод», ОАО «Красный котельщик» и других.

В Таганрогской таможне работает около 900 человек. Общая протяженность таможенной границы составляет более 350 км. Таможенные посты удалены от города на расстоянии от 50 до 120 км. Ежесуточно через посты таможни в среднем следует 1050 автотранспортных средств, 1530 железнодорожных вагонов, 5 морских и речных судов. Ежедневный пассажирооборот составляет около 9 тысяч человек.

Экономические показатели деятельности таможни

За 2008 год Таганрогская таможня перечислила в Федеральный бюджет России таможенных и иных платежей на сумму в 18,4 миллиардов рублей, что на 29,6% выше показателей предыдущего года. По данному показателю Таганрогская таможня занимает 4 место, среди таможен Южного федерального округа. Уступая, таким крупным таможням как Новороссийская, Краснодарская и Ростовская, наша таможня обогнала Волгоградскую и значительно опережает другие таможни региона. Таганрогская таможня перечислила в Федеральный бюджет России больше платежей, чем семь таможен вместе взятых. А ведь эти таможни контролируют внешнеэкономические связи целых областей, края и республики.

Подразделения Таганрогской таможни в 2008 году оформили свыше 20 тысяч Грузовых таможенных деклараций (ГТД). И хотя, общий вес оформленных товаров несколько понизился (10%), составив 5 млн. 355 тыс. т., общая стоимость оформленных по ГТД товаров превысила прошлогодний показатель на 36,3%, достигнув 4,4 млрд. долл. США.

Экономическая эффективность работы одного таганрогского таможенника (сумма перечисленных в бюджет средств за вычетом зарплаты и финансирования таможни) составляет

1 миллион 650 тысяч рублей в месяц, что превышает показатель 2007 года на 25%. Чистая эффективность работы Таганрогской таможни составила 36 рублей дохода на 1 рубль бюджетных затрат.

В 2008 году 596 участников внешнеэкономической осуществляли внешнеторговые операции с партнерами из 75 стран ближнего и дальнего зарубежья. На экспорт оформлялись нефтепродукты (Швейцария, Турция, Румыния и Италия), котлы и оборудование (Индия), трубы (Казахстан), лом черных металлов (Турция), пшеница (Египет и Сирия). Среди импортных товаров оформляемых таганрогскими таможенниками можно выделить: части и оборудование для сборки автомобилей (Республика Корея), черные металлы и изделия из них (Украина), оборудование (Германия и Италия), цемент (Турция).

О качестве работы таганрогских таможенников можно судить по суммам средств доначисленных в Федеральный бюджет России. Так, отделом таможенной инспекции было проведено 101 инспекционное мероприятие. По результатам инспекционных проверок доначислено таможенных платежей, наложено штрафных санкций на сумму 41 млн.355 тыс. руб., возбуждено 60 уголовных дел и 85 дел об административных правонарушениях, взыскано таможенных платежей и наложенных штрафных санкций в размере 21 млн.268 тыс. руб. По сравнению с аналогичным периодом 2007 года количество инспекционных мероприятий увеличилось в 1.4 раза. Кроме того, за 12 месяцев 2008 года таможней была проведена 531 корректировка таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу России, в результате чего откорректирована стоимость 688 товаров. Всего доначислено таможенных платежей на сумму 32.6 млн. руб. и взыскано таможенных платежей на сумму 30.8 млн. руб. При выполнении функций валютного контроля проведено 268 проверок соблюдения участниками ВЭД валютного законодательства. В ходе проверок выявлено 214 случаев нарушения требований валютного законодательства на сумму 143.9 млн. руб., возбуждено 60 дел об административных правонарушениях.

Правоохранительная деятельность таможни

По линии административных расследований сотрудниками таможни возбуждено 1163 дела об административных правонарушениях, превысив прошлогодний показатель на 64,4%. По линии дознания за 12 месяцев 2008 года было возбуждено 405 уголовных дел (превышение составило 271%).

Самыми характерными правонарушениями и преступлениями в сфере таможенного дела стали попытки недекларирования либо недостоверного декларирования товаров, при перемещении их автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, незаконного перемещения товаров и транспортных средств помимо таможенного контроля, перемещения через таможенную границу Россия — Украина наркотических средств автомобильным транспортом, а так же попытки перемещения предметов старины с сокрытием от таможенного контроля, сопряженные с недекларированием.

Ярким примером успешной правоохранительной деятельности в 2008 году явилось обнаружение и изъятие самой большой партии ювелирных изделий за всю современную историю Таганрогской таможни. Одиннадцать с половиной килограмм золота и два с половиной килограмма серебра обнаружили таганрогские таможенники, успешно применяя современное средство таможенного контроля – Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс «HCV Mobile».

Таганрогские таможенники достигли высоких показателей не только в своей служебной деятельности. На протяжении ряда лет коллектив физической культуры Таганрогской таможни признается одним из лучших в таможенной системе. Не стал исключением и этот год. По итогам Спартакиады таможенных органов Южного таможенного управления коллектив физической культуры Таганрогской таможни занял 2-е место. Особенно отличились игроки сборных команд по мини-футболу, рукопашному бою и стрельбе из табельного оружия.

Выпуск # 553 от 18 октября 2012 года

Главная страница — Новости логистики — Ссылки — Таможенный форум — Таможенный чат — Голосование ЗАО «Smart Logistic Group» — Логистика быстрого реагирования Вы можете разместить наши новости на Вашем сайте
    Сегодня в выпуске:
  • Новости таможни.
  • Информация в прессе.
  • Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

Новости таможни:

На Воронежской таможне сократят 55 сотрудников

Уже 1 ноября Тамбовский и Мичуринский посты присоединятся к Воронежским. Из-за этого будет значительно сокращён штат сотрудников. Из Воронежской таможни, где сейчас трудится 545 человек, 26 декабря 2012 года сократят 55.

– Это процесс не безболезненный, – признаётся Вячеслав РОМАНОВСКИЙ, начальник Воронежской таможни, полковник таможенной службы. – В основном, будет проходить сокращение «по живому». Воспринимать его неэмоционально очень тяжело, ведь за каждой единицей стоит человек с его проблемами, семьёй…

Но как бы тяжело не было, сокращения никто не отменяет. Кстати, штат Тамбовской таможни тоже существенно сократится.

Кроме того, в рамках реорганизации ликвидирован Лискинский пост. На этом посту были не самые лучшие показатели, поэтому его решили закрыть. Но пока одни исчезают, другие появляются: новый пункт пропуска открылся в Бугаёвке. Он начал свою работу 1 октября, официальное же открытие планируется в конце месяца.

Таможенники и бизнесмены обсудили актуальные вопросы

Как сообщает Пресс-служба ЮТУ, 9 октября 2012 года состоялось очередное заседание Консультативного совета по работе с участниками ВЭД при Южном таможенном управлении, в котором помимо руководства ЮТУ и ряда таможен, приняли участие таможенные представители, крупнейшие перевозчики и участники внешнеэкономической деятельности. Открыл мероприятие начальник Южного таможенного управления Александр Гетман.

Повестка дня включала вопросы, касающиеся развития института уполномоченного экономического оператора в условиях Таможенного союза, а также судебной практики применения законодательства Таможенного союза по вопросам контроля таможенной стоимости.

С докладом по первому вопросу выступил начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Дмитрий Пушков, отметивший, что сегодня международные экономические отношения вышли на новый качественный уровень – это либерализация торговли, устранение торговых барьеров, обеспечение свободного перемещения товаров. Решить столь масштабную задачу невозможно без создания новой таможенной системы, отвечающей современным требованиям.

Введение института уполномоченного таможенного оператора УЭО в российскую таможенную практику является важным этапом в развитии системы взаимодействия таможенной службы и участников ВЭД. Данная новелла таможенного законодательства Таможенного союза основана на нормах международного права. Международная конвенция от 18 мая 1973 года «Об упрощении и гармонизации таможенных процедур», к которой Российская Федерация присоединилась в ноябре 2010 года, предусматривает специальные процедуры для уполномоченных лиц, отвечающим установленным таможенной службой критериям, в том числе имеющим надлежащее досье соответствия требованиям таможенной службы и удовлетворительную систему ведения коммерческой документации. В соответствии с Конвенцией, таможенная служба предусматривает выпуск товаров по представлению минимальной информации, необходимой для идентификации товаров и достаточной для последующего заполнения окончательной декларации на товары; очистку товаров на объектах декларанта или в ином месте, разрешенном таможенной службой, и в дополнение, по мере возможности, выполнение других специальных процедур.

Дмитрий Пушков обратил внимание собравшихся на то, что Таможенным кодексом Таможенного союза определены основы института уполномоченного экономического оператора, главная идея которого – возможность использования добросовестными компаниями специальных упрощений, которые позволяют существенно сократить время прохождения таможенных формальностей и связанные с этим расходы (в частности, простой транспорта, услуг СВХ), а также рассказал о специальных упрощениях, которые предоставляются уполномоченным экономическим операторам, и о порядке включения в реестр УЭО.

Докладчик сообщил, что Южным таможенным управлением были проведены мероприятия по установлению юридических лиц, планирующих получить свидетельство о включении в реестр уполномоченных экономических операторов, в том числе проведены рабочие встречи с ними. По результатам проведенной таможнями региона работы установлено, что 15 юридических лиц изъявили желание быть включенными в реестр УЭО, из которых 5 пользовались до 6 апреля 2012 года специальными упрощенными процедурами таможенного оформления. В настоящее время 3 юридических лица включены в реестр уполномоченных экономических операторов в ФТС России.

Что касается государств-членов Таможенного союза, то у них также имеется практика применения специальных упрощений. Так, в Белоруссии до вступления ТК ТС действовал институт добросовестных участников внешнеэкономической деятельности, который фактически в настоящее время продолжает действовать, так как он, по сути, был переименован в институт уполномоченного экономического оператора. В Республике Казахстан ранее специальными упрощениями пользовались лица, именуемые как «участник внешнеэкономической деятельности, относящийся к категории минимального риска», которые и становятся уполномоченными экономическими операторами при выполнении условий наднационального и национального законодательства.

Завершая свое выступление, Дмитрий Николаевич подчеркнул, что наличие статуса уполномоченного экономического оператора повышает репутацию компании и расширяет ее деловые возможности.

С позиций участников внешнеэкономической деятельности тему продолжил управляющий ООО «Алмаз» Юрий Халын, рассказавший, что применяет упрощенные процедуры таможенного оформления с 2005 года, когда Всемирная таможенная организация разработала систему стандартов по содействию всемирной торговле и обеспечению безопасности путей поставок товаров.

Юрий Геннадьевич поблагодарил Ростовскую таможню за содействие и помощь при получении его предприятием статуса уполномоченного экономического оператора и отметил, что это дает большую экономию времени при оформлении транзитных грузов. В то же время он остановился на некоторых недочетах, касающихся лиц, допускаемых к УЭО. Так, по его мнению, было бы целесообразным предоставить возможность получать статус уполномоченного экономического оператора лицам, применяющим упрощенную систему налогообложения, а также было бы эффективным предоставлять таможенным органам предварительную информацию в электронном виде.

О судебной практике применения законодательства таможенного союза по вопросам контроля таможенной стоимости рассказал в своем выступлении исполняющий обязанности заместителя начальника ЮТУ – начальника правовой службы Александр Воронов.

Такая практика рассмотрения споров, касающихся определения таможенной стоимости иностранных товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, фактически способствует сокрытию участниками внешнеэкономической деятельности реальной таможенной стоимости таких товаров.

Докладчик подчеркнул, что отсутствие единого подхода арбитражных судов различных регионов к оценке законности решений таможенных органов о КТС не позволяет таможенным органам своевременно изменять свою правоприменительную практику и совершенствовать нормативное регулирование в этой области таможенного дела.

Он также обратил внимание собравшихся на то, что законным полномочием таможенных органов, установленным с 1 июля 2010 года статьей 69 ТК ТС, является запрос у декларанта дополнительных документов при осуществлении контроля таможенной стоимости товаров. Данное полномочие носит императивный характер и возлагает на декларанта обязанность по предоставлению запрошенных документов, имеющихся у него в силу закона, договора или обычая делового оборота. Основанием для запроса дополнительных документов может являться, в том числе, значительное отличие цены сделки от ценовой информации, содержащейся в базах данных таможенных органов по сделкам с идентичными и однородными товарами, проданными на экспорт в Российскую Федерацию и ввезенными в Россию при сопоставимых условиях, а в случае отсутствия таковых — данных иных официальных или общепризнанных источников информации, включая сведения изготовителей и официальных распространителей товаров, а также товарно-ценовых каталогов.

Александр Воронов также остановился на процедуре ведомственного контроля, отметив, что это одно из основных направлений в деятельности таможенных органов по повышению уровня законности принимаемых решений.

Подводя итог своего выступления А. Воронов сообщил, что для того, чтобы изменить ситуацию с судебной практикой по делам о КТС, необходимо, прежде всего, в максимальной степени повысить как законность действий декларанта при определении и заявлении таможенной стоимости, так и обоснованность принимаемых таможенными органами решений. «Усиление работы по взаимодействию с участниками ВЭД с разъяснением им принципов определения и контроля таможенной стоимости, а также повышение взаимной ответственности должностных лиц таможенных органов и декларантов за соблюдение требований законодательства при принятии решений по таможенной стоимости – вот что, как представляется, будет способствовать наиболее эффективной реализации норм таможенного законодательства, регламентирующих вопросы таможенной стоимости, — сказал Александр Владимирович.

Свою точку зрения по обсуждаемому вопросу также изложили, выступившие от лица бизнес-сообщества генеральный директор управляющей компании ЗАО «ТАМГА» Валерий Болюченко и начальник отдела правового и таможенного регулирования ИП «Мароян М.Р.» Евгения Рудзинская. Валерий Евгеньевич выразил мнение, что судебных споров будет гораздо меньше, если таможенные органы будут чаще становиться на сторону участников ВЭД и больше проводить круглых столов и рабочих встреч по данному вопросу, а Евгения Николаевна на конкретном примере рассказала как таможне и бизнесу можно находить точки соприкосновения и работать без судебных разбирательств.

Это интересно:  Открытие завещания после смерти - завещателя, в 2019 году

В заключение заседания начальник ЮТУ Александр Гетман поблагодарил участников Совета за активную позицию, желание взаимодействовать и решать возникающие вопросы в рабочем порядке. Он отметил, что мероприятие прошло в деловой и конструктивной обстановке, и предложил представителям деловых кругов и в дальнейшем задавать вопросы, обращаться с проблемами и высказывать свои пожелания по темам, которые будут обсуждаться на заседаниях Консультативного Совета.

В Южном таможенном управлении проходит семинар начальников таможенных постов региона

В Южном таможенном управлении проходит ежегодный, четвертый по счету, семинар, в котором принимают участие 46 начальников (заместителей начальников) таможенных постов региона.

Открыл семинар начальник управления генерал-лейтенант таможенной службы Александр Гетман. Он подчеркнул, что именно таможенный пост – основа всей структуры таможенных органов, и от того, как обстоят там дела, напрямую зависят успехи или недостатки в работе таможен и ЮТУ в целом. Поэтому, начальник поста является наиболее важной управленческой фигурой, профессиональный опыт, интеллектуальный потенциал, воспитательные навыки которой в полной мере предопределяют трудовой настрой и творческую атмосферу в коллективах. А сборы, как наиболее эффективная форма учебы и повышения квалификации, дает возможность расширить свой кругозор, из первых рук получить информацию о состоянии и проблемах по основным направлениям деятельности, сориентироваться в задачах, которые предстоит решать в ближайшее время и на перспективу. Это особенно актуально в связи с тем, что таможенная система динамично развивается, происходят стремительные перемены в формах и методах работы, информационных технологиях, нормативно-правовых актах, в структурных и таможенно-логистических компонентах.

Александр Николаевич отметил, что за прошедший год серьезные коррективы в работу внесли интеграционные процессы, связанные с Таможенным союзом, развитием взаимодействия с абхазскими и украинскими коллегами, дополнительный импульс углублению и расширению сотрудничества с которыми придало проведение в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу «Евро-2012». Опыт, приобретенный на этом мероприятии, несомненно, пригодится при подготовке и проведении зимней Олимпиады в Сочи. А присоединение к ВТО выведет нашу страну на качественно иной уровень регулирования международного товарообмена на основе общемировых принципов. В свою очередь, должностным лицам потребуется настроить всю систему таможенного администрирования, пересмотреть цели и задачи для отечественной таможенной системы и стратегию её развития.

Начальник кадровой службы управления Алексей Петров рассказал, что входе занятий будут рассмотрены вопросы реализации системы управления рисками, декларирования и выпуска товаров, защиты прав интеллектуальной собственности, актуальные проблемы корректировки таможенной стоимости, классификации товаров по ТН ВЭД и многие другие. Также, в программу семинара включены выступления руководителей служб управления, тестирование руководителей таможенных постов на знание основных положений таможенного кодекса Таможенного союза и других нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность таможенных органов.

Завершатся сборы «круглым столом», на котором участники мероприятия смогут обменяться мнениями по актуальным проблемам деятельности таможенных органов и выработать единые подходы к их решению.

Таможня и бизнес — текущие тенденции и перспективы развития экономического сотрудничества с Китаем

В Липецкой торгово-промышленной палате состоялось очередное заседание «Клуба липецких экспортеров» по актуальным вопросам, возникающим у участников внешне — экономической деятельности в ходе торговли с Китайской народной республикой.

В заседании приняли участие исполняющий обязанности заместителя начальника Липецкой таможни Геннадий Негробов, специалисты таможни, учатники внешнеэкономической деятельности Липецкой области, руководство Российско-Китайского торгового дома «CHIN-RU» группы компаний «САННА».

Участники заседания обсудили вопросы, связанные с основными направлениями развития рынка Китая, правилами выбора добросовестных китайских поставщиков, рисками при работе с ними и законными способами их решения.

Большое внимание было уделено обсуждению аспектов практической деятельности, связанных с закупочной стоимостью китайских товаров, ценой сделки, подтверждением происхождения китайских товаров, соответствия поставляемой продукции документам, которые необходимы для таможенного оформления ввозимых товаров в Липецкой таможне.

Участвующий в заседании «Клуба липецких экспортеров» начальник управления инвестиций и международных связей администрации Липецкой области Игорь Маленко поблагодарил руководство и должностных лиц таможни за участие в заседаниях клуба, которые проводятся Липецкой торгово-промышленной палатой ежеквартально и стали полезной для бизнеса и таможни традицией.

Визит руководителя Федеральной таможенной службы в Республику Таджикистан

Руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов в период с 4 по 6 октября 2012 года посетил Республику Таджикистан, г. Душанбе, в составе делегации Российской Федерации, возглавляемой Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, сообщили в Пресс-службе ФТС.

В ходе визита Андрей Бельянинов принял участие в официальных переговорах. Состоялась также встреча с Начальником таможенной службы при Правительстве Республики Таджикистан Гурезом Зариповым. На встрече обсуждались вопросы двустороннего сотрудничества таможенных служб, при этом стороны выразили свою готовность к дальнейшему углублению взаимодействия во всех областях таможенной деятельности.

Руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов принял участие в Бизнес-форуме деловых кругов Таджикистана и России. В своей речи он осветил перспективы интеграции в рамках ЕврАзЭС, а также вопросы, связанные с возможным присоединением Республики Таджикистан к Таможенному союзу.

Руководителя ФТС России сопровождали начальник Управления таможенного сотрудничества ФТС России Сергей Коноваленко, начальник Управления информационных технологий Алексей Шашаев, исполняющий обязанности Главного управления по борьбе с контрабандой Виктор Миронов, которые провели переговоры со своими коллегами и обсудили основные направления развития сотрудничества в своей сфере деятельности.

Начальник Управления информационных технологий ФТС России Алексей Шашаев принял участие в работе Региональной конференции стран Центральной Азии на тему: «Упрощение торговли в Центральной Азии: достижения и перспективы» и выступил с презентацией информационных технологий, используемых таможенными органами Российской Федерации, а также ответил на вопросы участников конференции.

Псковская таможня: о присвоении кода

Руководители подразделений валютного контроля таможен Северо-Запада обменялись опытом

Актуальные вопросы осуществления валютного контроля таможенными органами Северо-Западного таможенного управления в течение трехдневного семинара обсуждали руководители подразделений валютного контроля таможен Северо-Западного таможенного управления в городе Светлогорск Калининградской области, сообщает Пресс-служба СЗТУ.

В мероприятии приняли участие начальник отдела организации выявления нарушений валютного законодательства УТОВиЭК ФТС России Роман Миронов, начальник отдела валютного контроля службы федеральных таможенных доходов СЗТУ Светлана Борисова, начальник отдела валютного контроля Южного таможенного управления Николай Бондаренко, начальники подразделений валютного контроля таможен Северо-запада, представители Северо-Западной оперативной таможни, территориального управления Росфиннадзора в Калининградской области, Главного управления центрального банка РФ по Калининградской области.

От имени руководства Калининградской областной таможни гостей-участников семинара поприветствовал заместитель начальника таможни по экономической деятельности Сергей Семашко. Он выразил надежду, что перед участниками семинара в результате всех обсуждений и обмена опытом откроются новые направления в деятельности, и пожелал всем успешной плодотворной работы.

Роман Миронов выступил от лица Федеральной таможенной службы России и озвучил результаты деятельности подразделений валютного контроля по стране в целом. «Цифры доказывают, что наша с вами работа ведется не зря», — сказал представитель ФТС России. При этом он подчеркнул, что в соответствии с проведенным анализом предполагаемый невозврат денежных средств на сегодня составляет 262 миллиарда рублей. С учетом этого, по словам докладчика, должностные лица подразделений валютного контроля обязаны в установленном порядке осуществлять проверки соблюдения участниками ВЭД валютного законодательства и в случае подтверждения информации возбуждать дела об АП, ответственность за которые предусмотрена ст. 15.25 КоАП России.

Следующие докладчики, представляющие Вологодскую, Кингисеппскую, Балтийскую, Архангельскую, Псковскую, Санкт-Перебургскую и другие таможни Северо-Запада, рассказывали об особенностях своей деятельности, о проблемах, с которыми их подразделениям пришлось столкнуться в текущем году, о новоприобретенном опыте работы в сфере противодействия оттоку капитала за рубеж.

Так, например, представляющая Сыктывкарскую таможню Инесса Волынец затронула актуальную для всех таможен тему недостатков, выявленных при эксплуатации региональных баз данных валютного контроля, находящихся в распоряжении должностных лиц таможен.

Начальник отдела валютного контроля Карельской таможни Елена Ахметчина озвучила вопросы, возникшие при осуществлении информационного взаимодействия с оперативно-розыскными отделами и представителями таможенных служб сопредельных государств на примере уголовного дела, возбужденного в Карелии по факту невозврата импортером крупной суммы.

Немало других важных вопросов, связанных со спецификой функционирования подразделений валютного контроля, были обсуждены во время проведения семинара. На многие из них подробно отвечали Роман Миронов и Светлана Борисова, объясняя, как, опираясь на нормативно-правовые акты, действовать в той или иной ситуации. В конце каждого дня участники проводили дискуссии и подводили итоги услышанному, а на завершающем семинар «круглом столе» выработали основные направления по совершенствованию деятельности подразделений валютного контроля.

Профилактика коррупции в таможне: плюс полиграф

В 3 квартале 2012 года Владивостокская таможня продолжила работу по профилактике и предотвращению коррупционных проявлений, сообщает Пресс-служба ДВТУ. Так, руководство таможни заняло более жесткую и принципиальную позицию к нарушителям служебной дисциплины, предоставившим неполные или недостоверные сведения в справках о доходах, имуществе, обязательствах имущественного характера супругов и их несовершеннолетних детей. В результате проведенных проверок один человек уволен, трое привлечены к дисциплинарной ответственности. В структурных подразделениях таможни и таможенных постов проведены мероприятия, направленные на повышение ответственности государственными гражданскими служащими за предоставление достоверной и полной информации о своих доходах и членов своей семьи, а также на формирование у государственных служащих нетерпимости к нарушениям, связанным с предоставлением неполной или недостоверной информации о своих доходах.

На заседаниях комиссии по соблюдению требований к служебному поведению государственных гражданских служащих и урегулированию конфликта интересов Владивостокской таможни заслушано 40 государственных служащих, привлеченных к дисциплинарной ответственности в 2012 году. Должностные лица предупреждены о том, что повторное нарушение служебной дисциплины может повлечь за собой применение к ним дисциплинарного взыскания, а также увольнение с гражданской службы по основанию, установленному п.2 ст.37 Федерального закона от 27.07.2004 №79-ФЗ «О государственной гражданской службе» (неоднократное неисполнение гражданским служащим без уважительных причин должностных обязанностей, если он имеет дисциплинарное взыскание).

В качестве профилактических мероприятий ежеквартально на оперативных совещаниях у начальника таможни проводится анализ состояния служебной дисциплины во Владивостокской таможне, отчитываются начальники таможенных постов и структурных подразделений, где допущены нарушения служебной дисциплины, о состоянии дисциплины в подчиненных подразделениях и проведении антикоррупционных мероприятий с подчиненными должностными лицами. Эта практика будет продолжена и в 4 квартале.

Решено также продолжить разъяснительную работу по соблюдению приказа Федеральной таможенной службы России от 18.01.2010 №57 «Об утверждении Порядка уведомления должностными лицами таможенных органов начальников таможенных органов о фактах обращения в целях склонения их к совершению коррупционных правонарушений и организации проверок поступающих уведомлений».

Одним из способов профилактики коррупции в таможне является и психофизическое обследование кандидатов и должностных лиц с помощью полиграфа. Такое обследование позволяет установить не только тайные корыстные мотивы, которыми руководствуется человек при поступлении на службу, но и связь с коммерческими, криминальными структурами, а также сокрытие дополнительных доходов госслужащего или злоупотребление служебным положением. Прибор, недавно появившийся на вооружении таможни, может также выявить и так называемые «зоны риска» — склонность к алкоголизму, наркомании и игромании, которые делают личность зависимой и управляемой, что недопустимо на государственной службе. Использование полиграфа, которое начнется в 4 квартале, поможет минимизировать коррупционные риски.

Ввоз продуктов питания из Польши – только в пределах норм

27 июля 2012 года в силу вступило Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Польша о порядке местного приграничного передвижения. На сегодняшний день многие калининградцы и жители польских приграничных регионов уже получили заветную карточку МПП и успели не раз посетить соседей.

Главная цель Соглашения – это взаимный познавательный и оздоровительный туризм, открытие новых возможностей для деловых контактов и общения, культурное и духовное обогащение жителей обеих приграничных территорий. Однако, как показала практика, полученные разрешения МДП калининградцы используют не только для туристических и деловых поездок, но и для совершения покупок в польских продовольственных магазинах. При этом не все жители области учитывают, что Соглашение никак не повлияло на нормы, запреты и ограничения, установленные таможенным законодательством для товаров, ввозимых физическими лицами для собственных (не коммерческих) нужд на территорию Таможенного союза.

В связи с этим, Калининградская областная таможня напоминает о том, что без уплаты таможенных пошлин и налогов и без письменного декларирования граждане могут ввезти наземным транспортом в Россию, а также в Беларусь и Казахстан следующее:
— товары для личного пользования на сумму не более 1500 евро общим весом до 50 килограммов;
— 3 литра алкогольных напитков (для лиц не моложе 18 лет); — мясную и молочную продукцию в заводской упаковке, общим весом не более 5 килограммов.

Соблюдение вышеперечисленных норм и ограничений сократит время пересечения границы и, как следствие, повысит её пропускную способность.

Несмотря на стремление таможенных органов к упрощению таможенных процедур и минимизации времени пребывания граждан и транспортных средств в пунктах пропуска, не менее важной задачей остаётся защита экономических интересов страны, поэтому на таможенных постах проводится выборочный контроль физических лиц, дающий определённые результаты. Так, в период с 27 июля 2012 г. по 8 октября 2012 Калининградской областной таможней на российско-польском участке государственной границы при незаконном ввозе в Россию задержано 339,8 литров алкогольной и 1740,3 кг мясомолочной продукции, возбуждено 149 дел об административных правонарушениях по фактам несоблюдения установленных законодательством запретов, ограничений на ввоз и вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации по ч. 1ст. 16.3 КоАП РФ.

Отделение по связям с общественностью Калининградской областной таможни

Кадровые изменения в Башкортостанской таможне

Сегодня в Уфе проходит региональное совещание сотрудников таможенных органов Приволжского региона. На нем, в частности, стало известно, что Валерий Бышовец до настоящего времени возглавлявший таможенную службу в республике, теперь занимает новую должность.

С сегодняшнего дня соответствующим приказом Федеральной таможенной службы региональное ведомство возглавляет генерал-майор таможенной службы Юрий Валентинович Владимиров. В нашу республику он приехал из Оренбурга, где два года возглавлял местную таможню. Всего же в таможенных органах Юрий Валентинович работает с 1999 года. За 13 лет он прошел все ступени службы. На момент назначения на новую должность имеет ряд государственных наград, среди которых медаль Ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Инспекционно-досмотровый комплекс – субъективный подход или обезличенная система?

К сожалению, в настоящее время еще не изобретен искусственный интеллект, и без человеческого фактора при проведении таможенного осмотра с применением инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК) обойтись невозможно.

ИДК как средство неинтрузивного таможенного контроля представляет собой комплексную систему – некий тандем техники и экипажа ИДК, однако оператору анализа изображений, который осуществляет сравнительный анализ полученного снимка рентгеновского сканирования со сведениями, содержащимися в представленных документах, отведена здесь ключевая роль.

Оператор анализа изображений проводит обработку снимка с целью детального рассмотрения содержания груза, используя специальный набор инструментов и функций, которые помогают выявлять несоответствия и обеспечивают поиск вызвавших подозрение объектов. Это, например, такие функции, реализованные в специальном программном обеспечении комплекса, как варьирование параметров яркости и контрастности, выделение зон с высоким (низким) уровнем поглощения рентгеновских лучей, настройки резкости, установки цветового отображения, использование измерительной линейки (определяет размер объекта) и т.д.

Комплекс позволяет рассмотреть замаскированный груз даже в самом центре груженой фуры, ведь система имеет уникальную проникающую способность – 270 мм в стали.

Если инспектором обнаружен какой-то подозрительный предмет, его изображение на мониторе можно увеличить и рассмотреть. После чего заинтересовавшие предметы можно найти уже в самом автомобиле.

Таким образом, на результаты таможенного контроля влияет не только работа комплекса, но и квалификация должностных лиц экипажа ИДК.

По этой причине Южным таможенным управлением проводятся организационные мероприятия, направленные на увеличение эффективности работы операторов анализа изображений и повышение их профессионализма.

Во-первых, все операторы, прежде чем приступить к работе на комплексе, помимо получения различного уровня допусков проходят специальное обучение по проведению анализа рентгеновских изображений. Подобные курсы проводятся в Российской таможенной академии в г. Люберцы (Московская область), а также в ее филиалах – в Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге.

Второй, наиболее длительный, и, как показывает опыт, наиболее эффективный этап для получения специалистов высокого уровня – это накопление профессионального опыта и распространение его среди экипажей ИДК. Более опытные сотрудники обучают вновь пришедших, организуются стажировки в различных таможнях региона, эксплуатирующих ИДК, в ЮТУ для должностных лиц экипажей ИДК ежегодно проводятся тематические семинары, а также научно-исследовательские разработки по повышению эффективности профессиональной подготовки операторов анализа изображений ИДК и т.д.

С целью оказания помощи операторам анализа изображений и повышения эффективности применения ИДК по инициативе Южного таможенного управления были изданы методические рекомендации по осуществлению анализа изображений, полученных с применением ИДК.

В-третьих, Южным таможенным управлением на постоянной основе организуются конкурсы профессионального мастерства среди должностных лиц таможен региона, эксплуатирующих ИДК, в номинации «Лучший оператор анализа изображений с использованием инспекционно-досмотровых комплексов». Подобные конкурсы были проведены в апреле 2010 года, октябре 2011 года и планируются организовываться в дальнейшем. Они позволяют оценить теоретические и практические навыки лучших представителей экипажей ИДК и получить объективные результаты об уровнях подготовленности каждого конкурсанта. А далее по пройденной схеме: чьи знания требуется «подтянуть», направляют курсы повышения квалификации и иные виды программ профессионального развития гражданских служащих, предусмотренных для должностных лиц таможенных органов.

Однако нельзя не сказать, что с ростом профессионализма специалистов по анализу изображений, основанном на накоплении опыта и постоянной профподготовке, такой опыт появляется и у лиц, желающих переместить через таможенную границу запрещенный товар. В ответ – ЮТУ наладило обмен знаниями между коллегами из других региональных таможенных управлений. Раскрытые ухищрения недобросовестных участников ВЭД в каком-либо регионе мгновенно становятся достоянием всех специалистов, кто задействован в интерпретации рентгеновских изображений.

ИДК признаны одной из ключевых мер по борьбе с контрабандой и являются эффективной формой таможенного контроля, интенсивность применения которой постоянно увеличивается: с 2 тысяч осмотров в январе 2009 года до 14 тысяч осмотров в сентябре текущего.

Таганрогская таможня информирует о возможности декларирования товаров и транспортных средств на Таганрогском таможенном посту

Таганрогская таможня информирует о возможности декларирования товаров и транспортных средств на Таганрогском таможенном посту, который является приграничным таможенным органом, находящемся в 50 километрах от государственной границы Российской Федерации и Украины и расположенном на пути следования транспортного потока, следующего с территории Украины, стран дальнего и ближнего зарубежья в Южный регион Российской Федерации.

Таганрогский таможенный пост осуществляет таможенные операции, связанные с декларированием товаров, ежедневно, включая субботу и воскресенье с 09:00 до 18:00.

В зоне деятельности поста расположен СВХ открытого типа, обладающий всей необходимой инфраструктурой для размещения транспортных средств, для завершения процедуры таможенного транзита, а также всем необходимым техническим обеспечением для осуществления погрузочно–разгрузочных работ и помещения товаров на временное хранение. СВХ выгодно расположен с точки зрения логистики: находится в промышленном районе на окраине г. Таганрога, в непосредственной близости от трассы «Одесса — Ростов».

В г. Таганроге представлены филиалы многих таможенных представителей, которые профессионально и в короткие сроки осуществляют декларирование товара на Таганрогском таможенном посту Таганрогской таможни.

Электронное декларирование как инструмент Концепции таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе РФ

Алтайской таможней проводится активная работа по развитию перспективных таможенных технологий, как инструментов Концепции – это электронное декларирование, удаленный выпуск и предварительное информирование.

Руководство таможни на встречах с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) рассказывают обо всех плюсах современных таможенных технологий, которые позволяют осуществлять таможенное декларирование без необходимости предъявления бумажных документов. На сегодняшний день в Алтайской таможне доля таможенных деклараций, поданных и выпущенных в электронной форме, составляет 97%. Это позволяет значительно ускорить процесс их выпуска.

Использование сети Интернет повышает качество таможенного контроля, максимально упрощает и ускоряет процесс декларирования товаров, что способствует улучшению инвестиционного климата на территории Алтайского края и России.

Немаловажным фактором является антикоррупционная направленность данной технологии: исключается прямое общение таможенника с участником ВЭД.

Развитие электронного декларирования стало фундаментом для внедрения и развития технологии удаленного выпуска товаров, которая была разработана для целей реализации Концепции и получила широкую поддержку у бизнеса. Данная технология предусматривает разделение таможенных операций на документальный и фактический контроль, которые осуществляют различные таможенные органы. Должностное лицо внутреннего таможенного органа, в который подается электронная декларация на товары, обрабатывает документы и сведения, заявленные в ней, в то время как должностное лицо приграничного таможенного органа выполняет контроль транспортных средств, товаросопроводительных документов и, при необходимости, самих товаров.

В настоящий момент Барнаульский таможенный пост может принимать таможенные декларации на товары, находящиеся в регионе деятельности таможенных постов ЖДПП Забайкальск (Читинская таможня), Аэропорт Толмачёво (Новосибирская таможня), Ташантинский (Горно-Алтайская таможня), Себежский (Северо-Западное таможенное управление), Стабнинский (Центральное таможенное управление), и производить их таможенное декларирование с применением технологии удаленного выпуска. Сейчас таможня расширяет это направление работы за счет привлечения участников ВЭД из других регионов.

Алтайская таможня постоянно информирует деловые круги о применении технологии предварительного информирования. Суть его в том, что предприниматели должны сообщать о товарах, которые они планируют перевозить автотранспортом, не менее чем за два часа до прохождения таможенного контроля.

Это интересно:  Можно ли заработать на Форексе

Введенный ФТС России в эксплуатацию Портал электронного представления сведений обеспечивает регистрацию участников ВЭД для размещения предварительной информации о планируемых поставках товара из-за рубежа. Портал размещён по адресу: http://edata.customs.ru/Pages/Default.aspx. Доступ к нему можно получить из любой точки доступа в Интернет, включая домашний компьютер.

ГТК Республики Беларусь разработаны технические условия по предоставлению предварительной информации о товарах и транспортных средствах, которые размещены на сайте ГТК Республики Беларусь (www.gtk.gov.by) по адресу http://gtk.gov.by/ru/epi .

Комитетом таможенного контроля Республики Казахстан также организован прием предварительной информации с помощью Web-портала таможенных органов Республики Казахстан (pi.customs.kz). Более подробная информация о предоставлении предварительной информации таможенным органам Республики Казахстан размещена на официальном сайте Комитета таможенного контроля МФ РК (e.customs.kz).

Система предварительного информирования позволяет сократить время проведения таможенных операций на границе, и, как следствие, избежать образования очередей на подъездах к автомобильным пунктам пропуска, увеличить их пропускную способность.

В Иркутской области почти половина внешней торговли приходится на долю стран Азиатско-Тихоокеанского региона

В настоящее время приоритетной задачей для таможенных органов, в том числе Иркутской таможни, является упрощение таможенных процедур, ускорение временных затрат при совершении таможенных операций, оптимизация транспортной логистики – все то, что позволит решить в дальнейшем задачи глобальной интеграции России в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР), говорит Пресс-служба СТУ.

В Иркутской области традиционно продолжает развиваться тесное экономическое сотрудничество со странами АТР. По данным таможенной статистики за 9 месяцев 2012 года 46% объема внешней торговли (в стоимостном выражении) в регионе деятельности Иркутской таможни приходится на долю стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В течение 9 месяцев 2012 года внешнеторговую деятельность со странами Азиатско-Тихоокеанского региона осуществили 504 участника внешнеэкономической деятельности, в том числе в экспортных операциях – 309, в импортных – 212. Крупнейшими (по стоимостным показателям) предприятиями-экспортерами стали: ОАО «РУСАЛ БРАТСК»; ОАО «ГРУППА ИЛИМ»; ОАО «СУАЛ»; крупнейшими предприятиями-импортерами: ОАО «РУСАЛ БРАТСК»; ОАО «СУАЛ»; ЗАО «Профсталь».

В Японию вывезено товаров на сумму 496 млн. долларов США. Лидирующими товарами являются: алюминий и изделия из него – 327 млн. долларов США; древесина и изделия из нее – 143 млн. долларов США. В США вывезено товаров на сумму 263 млн. долларов США. Лидирующим товаром является алюминий и изделия из него – 263 млн. долларов США. В Республику Корея вывезено товаров на сумму 184 млн. долларов США. Лидирующим товаром является алюминий и изделия из него – 164 млн. долларов США.

Таким образом, лидирующее положение в экспорте в страны АТР занимают:
алюминий и изделия из него – 38% от стоимостных показателей;
древесина и изделия из нее – 30% от стоимостных показателей;
масса из древесины или других волокнистых целлюлозных материалов – 17% от стоимостных показателей. Крупнейшими странами-контрагентами в импортных операциях стали Китай и Австралия.

Из Китая ввезено товаров на сумму 226 млн. долларов США. Лидирующими импортными товарами являются: реакторы ядерные, котлы – 59 млн. долларов, черные металлы – 47 млн. долларов США; электрические машины и оборудование – 45 млн. долларов США; топливо минеральное – 41 млн. долларов США.

Из Австралии ввезено товаров на сумму 124 млн. долларов США. Лидирующие импортные товары – продукты неорганической химии – 122 млн. долларов США.

Важнейшей составляющей импортируемых товаров стали: продукты неорганической химии – 32% от стоимостных показателей; реакторы ядерные, котлы, оборудование – 19%; электрические машины и оборудование – 13%; черные металлы –12%; топливо минеральное – 12%. Активный интерес, проявляемый к Иркутской области со стороны многих стран АТР, позволяет говорить о том, что регион рассматривается как важный партнер с позиции построения взаимовыгодного сотрудничества, в том числе инвестиционной деятельности, на долгосрочную перспективу.

Архангельская таможня: правовые консультации пользуются спросом

Государственная услуга по информированию и консультированию в области таможенного дела становится все более востребованной среди жителей Архангельской области – за ней в 2012 году обратилось в таможню свыше 500 человек, сообщает Пресс-служба СЗТУ.

Наибольшее число запросов физических лиц связано с порядком ввоза на территорию Российской Федерации автомобилей из Республики Беларусь для личного пользования, ранее прошедших таможенное декларирование в Республике Беларусь, и порядка получения ПТС на указанные автомобили.

В связи с введением с 1 сентября 2012 утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, отдельную значительную категорию запросов составляют вопросы, связанные с уплатой данного сбора.

Большая доля обращений также связана с порядком ввоза и уплатой таможенных платежей за автомобили для личного пользования при их перемещении из стран, не являющихся участниками Таможенного союза.

В летний период жители региона довольно часто обращаются в таможню с вопросами о правилах перемещения товаров, наличных денежных средств и денежных инструментов через Таможенную границу Таможенного союза.

Все более популярными становятся покупки иностранных товаров в Интернет-магазинах, в связи с чем в таможню обращаются за консультациями по вопросам перемещения товаров в международных почтовых отправлениях и ставок таможенных платежей, подлежащих уплате при ввозе указанных товаров.

Запросы же юридических лиц связаны с разъяснением норм таможенного законодательства Таможенного союза, касающихся ввоза товаров, необходимых для осуществления их хозяйственной деятельности.

«Зеленый коридор» нужен уже сейчас

В торгово-промышленной палате Саратовской области прошло заседание Общественного совета при Приволжском территориальном управлении Росграницы, сообщает Пресс-служба ПТУ.

В его работе приняли участие руководитель Приволжского территориального управления Росграницы Сергей Корнеев, начальник Пограничного управления ФСБ России по Саратовской и Самарской областям Александр Костюченков, заместитель начальника Саратовской таможни Алексей Тарасов, старший вице-президент ТПП Саратовской области Юлия Назарова, а также представители Роспотребнадзора, Приволжской железной дороги, Саратовских авиалиний.

Основной вопрос, рассмотренный в ходе заседания: развитие пунктов пропуска через государственную границу РФ Приволжского федерального округа. В настоящее время Саратовская область имеет 3 пункта пропуска и 33 места пересечения границы.

В ходе заседания был рассмотрен вопрос о ходе строительства нового аэропорта в Сабуровке, ввод в эксплуатацию которого планируется в начале 2015 года. Специалисты Саратовской таможни, совместно с руководством области, уже сейчас работают над тем, чтобы этот пункт пропуска соответствовал всем международным требованиям.

Заместитель начальника Саратовской таможни Алексей Тарасов обратил внимание участников совещания на то, что до начала функционирования нового аэропорта, необходимо дооснастить устройством подъема и перемещения багажа, а так же пассажирским информационным терминалом ныне действующий аэровокзал. Кроме этого необходимо рассмотреть вопрос о создании в нем «зеленого коридора».

В ходе совещания были так же определены основные задачи Общественного совета на 2013 год.

Белгородская таможня будет бороться с пробками на границе перенаправлением потоков

На прошедшей на днях рабочей встрече специалистов таможенных служб России и Украины обсудили возможность разгрузить автомобильный поток через многополосный автомобильный пункт пропуска «Нехотеевка» в летний период, направив часть автомобилей на соседние переходы.

Вопросы, связанные с пересечением границы физическими лицами, особенно в летний период, по-прежнему остаются актуальными, заявил первый заместитель начальника Белгородской таможни Игорь Алейников: «МАПП «Нехотеевка» уже стала притчей во языцех, потому что везде и всюду обсуждаются и комментируются проблемы, связанные с очередями, и их нужно решать. В летний период при наплыве людей с нашей стороны, и особенно в августе, очереди были и, по-видимому, если не предпринять каких-то мер, будут».

Потому замначальника Белгородской таможни в ходе встречи с украинскими коллегами предложил разгрузить «Нехотеевку» открытием двух параллельных направлений движения. Самым оптимальным видится запуск нового недавно построенного пункта пропуска «Шебекино», где предполагается совместное размещение российско-украинских контролирующих служб.

Другое направление движения транспорта через границу — местный пункт пропуска «Безыменка — Александровка». «Сейчас это местный пункт пропуска, он позволяет пересекать границу только жителям приграничных областей без заполнения миграционных карт, — пояснил И. Алейников. — Наше предложение — открыть здесь двусторонний пункт пропуска по временной схеме. Он тоже позволит разгрузить «Нехотеевку» и разделить потоки». Таким образом, через небольшой крюк автомобили будут выходить на кольцевую дорогу вокруг Харькова.

«Граждане, въезжающие в область со стороны Москвы, заранее имеют возможность выбора. Дороги у нас в области хорошие, поэтому объезд не займёт много времени», — отметил Алейников.

С российским коллегой согласился и начальник отдела организации таможенного контроля Харьковской областной таможни Владимир Шевцов. Он сообщил, что украинская сторона также инициировала открытие на «Безыменке — Александровке» межгосударственный пункт пропуска по временной схеме и уже начала готовить площадку для таможни.

Вологодскую таможню в скором времени закроют

Вологодскую таможню в скором времени закроют. Ее функции, скорее всего, передадут в ведение Санкт-Петербургской таможни, а на Вологодчине останутся только три таможенных поста, сообщил корреспонденту ИА «СеверИнформ — Новости Вологды» источник агентства.

Как стало известно, приказ о расформировании Вологодской таможни подписан. О роспуске структуры уже сообщили всем работникам. Сотрудники таможни будут работать в административном здании, что на улице Петрозаводской, 3, до 5 февраля.

Так, в Вологодской области останутся только три таможенных поста: в Вологде на улице Гагарина, 84А, в Череповце — на улице Механизаторов, 3А и в Вытегре на Советском проспекте, 27. Все они будут подчиняться администрации Санкт-Петербургской таможни.

Добавим, что слухи о роспуске административного корпуса Вологодской таможни возникли еще летом. Но, как и тогда, сейчас в ведомстве официально никак эту ситуацию не комментируют.

Сенаторы изучат проблемы доставки грузов на территории Таможенного союза непосредственно в пограничных пунктах

Комитет Совета Федерации по международным делам под эгидой Интеграционного клуба при Председателе СФ планирует провести 8-9 ноября в Смоленске «круглый стол» на тему «Таможенный союз: практическое измерение».

В рамках выездного мероприятия сенаторы намерены выявить проблемы таможенного регулирования, пограничного контроля и транспортной сферы. Об этом рассказал заместитель председателя Комитета СФ по международным делам, глава Постоянной комиссии МПА ЕврАзЭс по таможенному регулированию и пограничной политике Валерий Шнякин на встрече с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Казахстан Галымом Оразбакововым.

По словам В.Шнякина, согласие стать участниками заседания уже дали парламентарии России, Белоруссии и Казахстана, представители Таможенных комитетов этих стран, Пограничной службы ФСБ РФ, Министерства транспорта РФ, Евразийской экономической комиссии, а также руководство Смоленской, Брянской областей, Минска.

Главная задача дискуссии – непосредственно на месте, на пограничных и таможенных пунктах, оценить все организационные, законодательные недостатки в доставке грузов на территории Таможенного союза. «Мы не случайно выбрали Смоленск, — пояснил В.Шнякин. — Минская трасса является главным западным направлением, по которому идет основной грузопоток». В рамках заседания запланирован выезд по маршруту Москва — Смоленск — Минск – Брест, сообщил сенатор. «Это поможет нам выявить проблемы таможенного регулирования, пограничного контроля, транспортной сферы», — убежден он.

«Комитет СФ по международным делам намерен в ходе этого мероприятия также отработать вопросы, которые помогут сформировать повестку дня заседания Временной комиссии СФ по мониторингу участия России в ВТО и Таможенном союзе, которое намечено на осеннюю сессию», — обратил внимание В.Шнякин. «Мы рассматриваем этот «круглый стол» в качестве пилотного проекта, второй этап которого проведём по казахскому маршруту», — добавил сенатор. Он подчеркнул, что развитие Таможенного союза является самым актуальным вопросом на сегодняшний день в отношениях России и Казахстана.

Беседа касалась также вопросов двустороннего сотрудничества в различных сферах, в том числе, в экономике, культуре, по парламентской линии, а также развития деловых связей регионов Казахстана с Нижегородской областью, которую В.Шнякин представляет в Совете Федерации.

В этой связи заместитель председателя Комитета СФ по международным делам не исключил, что в административном центре области будет открыто консульство Казахстана. Посол республики одобрительно воспринял эту инициативу.

ЕЭК приняла решение снизить пошлины на импорт некоторых видов рыб

Совет Евразийской экономической rомиссии (ЕЭК) принял решение снизить ставки ввозных таможенных пошлин на отдельные виды рыбы, говорится в сообщении наднационального органа Таможенного Союза.

Так, в отношении свежей и охлажденной сайды и мойвы ставка единого таможенного тарифа снижается с 10% до 0% от таможенной стоимости. Для свежей и охлажденной трески и пикши ставка ввозной пошлины снижается с 10% до 5% от таможенной стоимости на период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2013 года включительно.

Решение комиссии вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

«В последние годы рыбоперерабатывающие предприятия стран Таможенного союза расширяют работу с охлажденной рыбой благодаря возможностям участия в зарубежных сырьевых рыбных аукционах», — пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Пониженные ставки таможенных пошлин, по его словам, позволят компенсировать недостаток сырья, увеличить загрузку производственных мощностей и рост объемов выпускаемой продукции.

«При этом странам союза важно обратить внимание на поддержку собственных рыболовных отраслей», — добавил он.

Евразийская экономическая комиссия создана решением глав государств России Белоруссии и Казахстана в конце 2011 года, как единый постоянно действующий регулирующий орган Таможенного союза и Единого экономического пространства.

Комиссия имеет статус наднационального органа управления, ее решения обязательны для исполнения на территории трех стран.

Тульская таможня информирует

В зоне деятельности Тульской таможни находятся два таможенных поста: Тульский и Новомосковский. Данные таможенные посты являются местами совершения таможенных операций с товарами, перемещаемыми в регионе деятельности таможни автомобильным и железнодорожным видами транспорта, сообщает Пресс-служба ЦТУ.

В регионе деятельности Тульской таможни отсутствуют международные аэропорты.

Тульская таможня обращает внимание, на то, что совершение таможенных процедур в отношении товаров, являющихся продукцией военного назначения, осуществляется с учетом требований Таможенного кодекса Таможенного Союза, Федерального закона от 19.07.1998 №114-ФЗ «О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами» и Указа Президента РФ от 10.09.2005 № 1062 «Вопросы военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами» и других нормативно-законодательных документов при предоставлении лицензии на ввоз/вывоз продукции военного назначения, выданной Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству.

По результатам постконтроля возбуждено вчетверо больше административных дел

Как сообщает Пресс-служба ДВТУ, в 3 квартале текущего года отделом таможенного контроля после выпуска товаров Владивостокской таможни проведено 36 таможенных проверок, по результатам которых возбуждено 48 дел об административных правонарушениях, что более чем в 4 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. По результатам проверочных мероприятий доначислено таможенных платежей, пени, наложенных штрафов почти 28 миллионов рублей (в 2,5 раза больше), фактически взыскано платежей, штрафов и пени на 3,3 миллиона рублей.

Наибольший эффект постконтроля получен от проверок, проведенных по следующим направлениям: контроль соблюдения запретов и ограничений и проверки достоверности заявления кода товара.

Так, в ходе камеральной таможенной проверки в отношении общества с ограниченной ответственностью, проведенной по имеющейся предварительной информации, в результате сравнения представленных участником внешнеэкономической деятельности документов и анализа информации, полученной в ходе запросов в органы сертификации, установлено, что при таможенном декларировании представлен недействительный сертификат соответствия. По результатам проверки возбуждены дела об административном правонарушении по ч.3 ст.16.2 КоАП России в отношении юридического лица и должностного лица общества, наложены штрафные санкции на сумму 110 тысяч рублей.

Также по предварительной информации проведена камеральная таможенная проверка коммерческой фирмы, в ходе которой установлена недостоверная классификация 4 автобусов KIA GRANDBIRD PARKWAY, как транспортных средств, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет (ставка ввозной таможенной пошлины – 0 %).

Кроме того, по результатам собственной аналитической работы подразделения проведены камеральные таможенные проверки двух предпринимателей, в ходе которых установлена недостоверная классификация 114 автомобилей различных марок, как транспортных средств, с момента выпуска которых прошло не более 5 лет (ставка ввозной таможенной пошлины – 35%, но не менее 1,5 евро за 1 куб.см объема двигателя).

В ходе таможенных проверок, используя информацию каталогов японской ассоциации производителей автотранспортных средств, а также представителей производителей на территории России, установлено, что фактически с даты выпуска рассматриваемых транспортных средств прошло более 5 лет и они подлежат классификации кодом товарной номенклатуры, для которого установлена ставка ввозной таможенной пошлины – 2,9 евро за 1 куб.см. объема двигателя. На основе принятых решений о классификации доначислены таможенные платежи, пени на общую сумму 13,9 миллионов рублей.

В Таможенном союзе отменены пошлины на химические вещества для производства пестицидов

Такое решение принято на совете Евразийской экономической комиссии в Минске.

В Беларусь прибыла российская делегация, а с Казахстаном организовали видео-мост. На повестке было 10 вопросов, в том числе и пошлины на ввозимые химические вещества.

Андрей Слепнёв, член Коллегии Евразийской экономической комиссии по торговле: «Ставка обнулена, это существенным образом может удешевить производство пестицидов, которые будут производить в Беларуси, России и Казахстане. Мы надеемся, что таким образом химическая промышленность Таможенного союза получит дополнительные возможности для конкуренции».

В связи со вступлением России во Всемирную Торговую Организацию на заседании обсуждали и таможенные пошлины на автомобили. Отдельным пунктом стал экспорт БелАЗов. Утилизационный сбор на белорусские карьерные самосвалы решили отменить. Их пропишут, как отдельный вид техники, которая не используется в транспортном движении. Впервые Беларусь, Россия и Казахстан обсудили ставки на сельхозтехнику. Не исключено, что на неё введут утилизационный сбор.

Сергей Сидорский, член Коллегии Евразийской экономической комиссии по промышленности и агропромышленному комплексу: «На сельскохозяйственную технику по годам есть определённое снижение таможенных пошлин. Дано поручение главами государств, чтобы эти вопросы проработали в Комиссии и в ближайшее время внесли на рассмотрение. Возможно, это будет такой же утилизационный сбор или другая матрица, чтобы не нарушать условий, которые подписали наши партнёры, Россия при вступлении в ВТО».

Что же касается автомобилей, ввозимых гражданами, то они не будут облагаться налогами за утилизацию.

Пермская таможня присвоила компании «Метафракс» статус уполномоченного экономического оператора

Пермская таможня присвоила компании «Метафракс» статус уполномоченного экономического оператора. Таким образом, крупнейший в России производитель метанола и его производных стал официально первым в регионе обладателем статуса, который позволяет участникам внешнеэкономической деятельности существенно минимизировать возможные издержки при таможенной очистке грузов.

Как сообщили сегодня в пресс–службе таможни, отныне, предприятие вправе размещать грузы на своих производственных площадках, у него отпадает необходимость хранить товары на специально оборудованных складах временно хранения. Кроме того, уполномоченный экономический оператор получает возможность выпускать товары до подачи таможенной декларации, проводить предварительное декларирование и работать с неполными таможенными декларациями, экономя, таким образом, деньги и время.

По словам начальника отдела внешнеэкономической деятельности ОАО «Метафракс» Андрея Рязанова, первые поставки товаров в новом статусе, скорее всего, пройдут в конце первой декады ноября.

«Метафракс» — лидер российского рынка с мировым именем. Доля российского рынка формалина – более 70 проц, полиамида – более 60 проц, уротропина – более 55 проц. Компания — единственный в России производитель пентаэритрита с долей рынка более 85 проц и крупнейший российский экспортер с общей долей экспорта около 50 проц.

Декларирование товара при ввозе обязательно

На таможенном посту МАПП (многосторонний автомобильный пункт пропуска) Убылинка Псковской таможни выявлено нарушение таможенных правил, сообщила Пресс-служба CЗТУ.

При въезде на таможенную территорию Таможенного союза, при проведении таможенного контроля, гражданка Латвии не выразила желания указать в пассажирской таможенной декларации перевозимый ею товар.

При таможенном контроле гражданка пассажирскую таможенную декларацию заполнила, но о наличии в автомобиле ввозимых в РФ товаров в пассажирской таможенной декларации не указала и при устном опросе не сообщила.

В действиях гражданки Латвии имеются достаточные данные, указывающие на наличие события административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена по части 1 статьи 16.2 КоАП России, а именно не декларирование либо недостоверное декларирование по установленной форме товаров и (или) транспортных средств, подлежащих декларированию.

О совершенствовании структуры таможенных органов, расположенных в Северо-Западном федеральном округе

В Северо-Западном таможенном управлении продолжается оптимизация структуры таможенных органов, сообщает Пресс-служба CЗТУ. В соответствии с приказом ФТС России от 10.10.2012 № 2040 в целях совершенствования структуры таможенных органов, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, с 5 февраля 2013 года Вологодская, Новгородская, Сыктывкарская и Санкт-Петербургская таможни будут реорганизованы в форме присоединения Вологодской, Новгородской, Сыктывкарской таможен к Санкт-Петербургской таможне.

Таможенные посты Череповецкий, Вытегорский, Вологодский, Новгородский. Боровичский, Чудовский, Воркутинский, Жешартский, Сыктывкарский, Усинский, Ухтинский и Эжвинский с указанной даты без изменения местонахождения и региона деятельности будут переподчинены Санкт- Петербургской таможне.

С 5 февраля 2013 сократится штатная численность федеральных государственных гражданских служащих таможенных органов на 943 штатные единицы.

Таможня в Калининграде – о неправомерном использовании ТС международной перевозки

Калининградской области сегодня, 16 октября 2012 года, Бизнес-Калининград прокомментировали случаи неправомерного использования транспортных средств международной перевозки:

— В соответствии с главой 48 Таможенного кодекса Таможенного союза транспортные средства международной перевозки подлежат таможенному декларированию без помещения под таможенную процедуру и с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов при соблюдении условий, установленных статьями 342 и 344 ТК ТС.

Временно ввезенные на территорию Таможенного союза транспортные средства должны быть вывезены с этой территории после завершения операций перевозки, в сроки, исчисляемые с учетом положений статьи 219 ТК ТС, если иное не установлено международными договорами. Использование таких транспортных средств во внутренней перевозке по таможенной территории ТС допускается только при условии их помещения под таможенные процедуры, что влечет за собой уплату таможенных пошлин, налогов.

Это интересно:  Когда лучше отдавать долги по лунному календарю 2019?

При обнаружении в ходе таможенного контроля в отношении временно ввезенных транспортных средств международной перевозки случаев использования во внутренних перевозках, ответственные лица подлежат административному наказанию в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях. Транспортное средство, являющееся предметом нарушения, должно быть либо вывезено с территории ТС, либо помещено под таможенную процедуру.

Кстати, Таможенным кодексом Таможенного союза предусмотрено следующее определение транспортных средств международной перевозки – это транспортные средства, ввозимые на таможенную территорию Таможенного союза или вывозимые за ее пределы в целях начала и (или) завершения международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования.

Калужские таможенники обменялись опытом с монгольскими коллегами

Калужскую область посетила делегация Улан-Баторского таможенного управления Монголии. Как сообщила 13 октября корреспонденту ИА REGNUM пресс-секретарь калужской таможни Екатерина Тулякова, в ходе рабочего визита монгольских коллег познакомили с инвестиционным потенциалом калужского региона.

В частности, речь шла о благоприятном опыте применения перспективных таможенных технологий.

Монгольские таможенники посетили одно из крупнейших предприятий области — завод по производству легковых автомобилей «ПСМА», а также отдел таможенного оформления и таможенного контроля № 2 Автозаводского таможенного поста.

Заседание Общественно-консультативного совета по таможенной политике при ФТС России

12 октября 2012 года состоялось заседание Общественно-консультативного совета по таможенной политике при ФТС России под председательством руководителя Федеральной таможенной службы Андрея Бельянинова.

Исполняющий обязанности начальника Аналитического управления Леонид Савицкий рассказал о ходе реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации. Он отметил увеличение объемов таможенного декларирования на действующих ТЛТ. В этом году он вырос в 1,4 раза. По-прежнему принимается предложения заинтересованных лиц о создании ТЛТ в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации.

Вице-президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Георгий Петров выступил по вопросу о практических аспектах применения механизмов таможенного регулирования на территории Таможенного союза и путях их совершенствования выступил. Он отметил, что наиболее значимыми направлениями в этой области, по мнению организаций – членов ТПП РФ, являются сокращение сроков совершения таможенных операций при декларировании и выпуске товаров, совершенствование механизма уплаты таможенных платежей, пересмотр механизмов контроля таможенной стоимости, смещение нагрузки по таможенному контролю на этап после выпуска товаров, приведение национальной системы управления рисками в соответствие со стандартами ВТО, совершенствование межведомственного электронного взаимодействия и информационное взаимодействие между участниками ВЭД и уполномоченными государственными органами.

Советник генерального директора ОАО «Трансконтейнер» Владимир Ведищев отметил, что в последние полтора года руководство ФТС России, Сибирского таможенного управления и Забайкальской таможни навели порядок в организации таможенного администрирования в железнодорожном пункте пропуска Забайкальск. Внедрение предварительного информирования и предварительного электронного декларирования сократило время выпуска грузов ОАО «Трансконтейнер» в 2 раза, подчеркнул Владимир Ведищев.

Начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Владимир Ивин разъяснил, как таможенные органы осуществляют отдельные виды государственного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации. Время проведения таможенными органами операций, связанных с осуществлением государственного контроля в автомобильных пунктах пропуска через государственную границу РФ сократилось в 1,5 раза в сравнении с прошлым годом.

В целях автоматизации общих таможенных процессов в рамках Таможенного союза ФТС России разработаны Концепция развития национального сегмента Российской Федерации интегрированной информационной системы внешней и взаимной торговли Таможенного союза и План мероприятий по ее реализации. Они направлены на обеспечение информационного взаимодействия между федеральными органами исполнительной власти, на основе интеграции ведомственных информационных систем по единым принципам и стандартам.

Заместитель руководителя Департамента МДП и таможенных систем Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Виталий Шаманов рассказал о таможенном администрировании в автомобильных пунктах пропуска, о практике, проблемных вопросах и их решении.

Контролируем таможенную стоимость

Контроль таможенной стоимости является приоритетным направлением деятельности таможенных органов, как с позиции уровня таможенного налогообложения, так и с позиции свободы доступа товаров на рынок и обеспечения равной конкуренции для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Нижнетагильской таможней за 9 месяцев 2012 года осуществлены корректировки таможенной стоимости 69 товаров по 48 декларациям на товары. В результате корректировок таможенная стоимость товаров увеличилась на 7 млн. 141 тыс. рублей.

По результатам корректировок таможенной стоимости в доход федерального бюджета довзыскан 1 млн. 643 тыс. рублей

Карнет АТА – и временный ввоз, и гарантия

Прионежский, Костомукшский и Вяртсильский таможенные посты, а также таможенные посты МАПП Люття и МАПП Вяртсиля Карельской таможни по-прежнему входят в перечень таможенных органов, компетентных совершать таможенные операции с товарами, перемещаемыми с применением карнетов АТА, говорит Пресс-служба СЗТУ. Это подтвердил приказ ФТС России от 17.08.12 № 1657 «Об установлении компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций с товарами, перемещаемыми с применением карнетов АТА», который вступает в силу 27 октября 2012 года.

Карнет АТА (ATA Carnet) – международный паспорт для временного ввоза товаров, который оформляет Торговая (торгово-промышленная) палата для предъявления в таможню. Его назначение — производство беспошлинного, упрощенного и ускоренного таможенного оформления временного ввоза товаров в связи с проведением выставок, ярмарок, семинаров, научных и образовательных конференций, концертов, а также перемещение через границу товарных образцов, профессионального оборудования и некоторых других товаров. При использовании карнета АТА не надо в качестве обеспечения уплаты таможенных платежей предоставлять в таможню различные залоги, депозиты, банковские гарантии, так как сам карнет АТА является такой международной финансовой гарантией. Документ действует в течение года, а при соответствующем оформлении он дает право посещать не одну, а несколько стран. Карнет АТА принимают в странах ЕС и более чем в 40 других странах по всему миру, с 2000 года — в России.

Как сообщил пресс-секретарь Карельской таможни Александр Дьяков, в 2011 году в таможню было предъявлено 17 карнетов АТА (с начала 2012 – 5), по которым через границу перемещались театральный реквизит, выставочные музейные образцы, профессиональное оборудование.

Внедрение новых информационных технологий – одно из основных направлений деятельности СЗТУ

Модернизация программных продуктов, внедрение и использование новых информационных технологий при проведении процедур таможенного оформления и таможенного контроля – перспективные направления деятельности таможенных органов Северо-Западного региона, говорит Пресс-служба СЗТУ. Эти меры предпринимаются в целях создания благоприятных условий для ускорения товарооборота через таможенную границу Российской Федерации, сокращения времени таможенного оформления, повышения эффективности таможенного контроля.

К современным таможенным технологиям относятся:

— электронное декларирование,
— технология удаленного выпуска,
— предварительное информирование.

Внедрение и распространение указанных технологий являются основными направлениями деятельности СЗТУ.

За 9 месяцев 2012 года доля электронных деклараций на товары (ДТ), выпущенных таможенными органами СЗТУ с использованием международной ассоциации сетей «Интернет» (технология ЭД2), составила 93,51 % от общего декларационного массива выпущенных ДТ.

Технология удаленного выпуска предусматривает совершение таможенных операций при осуществлении таможенного декларирования товаров в таможенном органе, отличном от таможенного органа, в регионе деятельности которого находятся эти товары, с применением таможенной декларации на товары, поданной в электронной форме с использованием международной ассоциации сетей «Интернет».

Новгородский таможенный пост (центр электронного декларирования) Новгородской таможни СЗТУ взаимодействует по технологии удаленного выпуска с таможенными постами, расположенными в регионе деятельности СЗТУ, а также со всеми таможенными постами Российской Федерации, в регионе деятельности которых расположены склады временного хранения, являющие таможенными логистическими терминалами. За 9 месяцев Новгородским таможенным постом (центром электронного декларирования) выпущено 3995 ДТ по технологии удаленного выпуска.

Приказами ФТС России созданы центры электронного декларирования в структуре Санкт-Петербургской и Вологодской таможен, регионом деятельности которых определена Российская Федерация.

Решением Комиссии Таможенного союза введено обязательное предварительное информирование в отношении товаров и транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом.

Технология предварительного информирования предусматривает подачу предварительной информации заинтересованным лицом на товары, ввозимые на таможенную территорию Таможенного союза, за 2 часа до их фактического прибытия в пункт пропуска.

Одним из главных преимуществ предварительного информирования является сокращение времени нахождения товаров и транспортных средств в пункте пропуска, что достигается за счет использования предварительной информации при регистрации прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза.

С момента вступления в силу решения Комиссии ТС по обязательному применению предварительного информирования в таможнях СЗТУ проводилась информационно-разъяснительная работа среди участников внешнеэкономической деятельности, неоднократно давались сообщения по данной теме в средствах массовой информации, в многосторонних автомобильных пунктах пропуска участникам ВЭД выдавались информационные памятки об обязательном предварительном информировании.

В пограничных пунктах пропуска таможен региона для заинтересованных лиц выделены и обеспечены принтерами абонентские места, подключенные через информационно — телекоммуникационную сеть «Интернет» к комплексу программных средств портала ФТС России «Электронное представление сведений» (портал «ЭПС»).

Представители перевозчиков и иные заинтересованные лица, прибывшие на таможенный пост без предварительной информации, имеют возможность непосредственно в пункте пропуска в течение двух часов сформировать предварительное уведомление, отправить его в таможенный орган, после чего распечатать штрих-код и идентификационный номер на принтере, подключенном к абонентскому месту портал «ЭПС».

Перспективы развития пункта пропуска Пригородное обсудили в Сахалинской таможне

Сахалинскую таможню посетила делегация из Главного организационно-инспекторского управления Федеральной таможенной службы, Центральной энергетической таможни и Дальневосточного таможенного управления, сообщает Пресс-служба ДВТУ.

Целью визита стало рассмотрение одного из важных направлений деятельности островных таможенников — оформление углеводородов, перерабатываемых на заводе по сжижению природного газа в Пригородном Корсаковского района. В этой связи была организованна встреча с руководством компании «Сахалин Энержди Инвестмент Компани», на которой обсудили перспективы развития морского порта Пригородное. Наиболее актуальным стало рассмотрение вопроса о целесообразности создания отдела таможенного оформления и таможенного контроля Дальневосточного энергетического таможенного поста в пункте пропуска Пригородное для осуществления таможенных операций в отношении углеводородов, добываемых в рамках Соглашения о разделе продукции.

В результате встречи обсудили комплексное видение проблем и намечены эффективные пути их решения.

За 9 месяцев текущего года сахалинскими таможенниками было оформлено 83 танкера с нефтью (4,2 млн.тонн) и 269 газовозов (8,1 млн.тонн)

Челябинскую таможню возглавил Александр Лазуренко

Приказом Федеральной таможенной службы России с 3 октября 2012 года начальником Челябинской таможни назначен Лазуренко Александр Владимирович, генерал-майор таможенной службы.

Биография:
Александр Владимирович Лазуренко родился 18 февраля 1971 года в Свердловске. В 1994 году окончил Дальневосточную государственную морскую академию (г. Владивосток), в этом же году поступил на службу в таможенные органы. В начале своей карьеры был инспектором таможенного поста «Кольцово». Руководил специализированным таможенным постом «Малахит» (по оформлению драгоценных металлов и драгоценных камней), Ханты-Мансийской таможней. Работал заместителем начальника Уральского таможенного управления — начальником службы федеральных таможенных доходов Уральского таможенного управления, возглавлял Магнитогорскую таможню.
Окончил Российскую таможенную академию по специальности «Таможенное дело».
Генерал-майор таможенной службы Лазуренко Александр Владимирович награжден медалями «За службу в таможенных органах» II и III степени, «За усердие», юбилейным нагрудным знаком «10 лет ГТК России». В 2010 году награжден Благодарностью президента Российской Федерации.

СГТИ (по связям с общественностью) Челябинской таможни

Курские таможенники встретились с коллегами из Сум

На пограничном таможенном посту МАПП Суджа прошла рабочая встреча руководителей курской и сумской таможен.

Как отмечает пресс-служба регионального ведомства, стороны встретились, чтобы обсудить шаги для более эффективного сотрудничества. Украинская делегация совершила небольшую экскурсию по территории и объектам нового многостороннего автомобильного пункта пропуска. Гости осмотрели весь комплекс зданий и сооружений и отметили их высокую техническую оснащённость. Чтобы оптимизировать действующие таможенно-логистические схемы и избежать образования больших очередей легкового и грузового транспорта на пунктах пропуска, таможенники договорились не только своевременно информировать друг друга о текущей ситуации и тенденциях её развития, но и синхронизировать некоторые совместные действия. Например, было решено сделать одновременной пересменку на автопереходах по обе стороны границы.

Украинцы рассказали курянам о том, что для сокращения времени на пропуск через границу физических лиц они разместили на своём сайте бланк пассажирской таможенной декларации. Теперь любой желающий может его распечатать и заполнить заранее, сэкономив тем самым время пребывания на пункте пропуска. В ответ на это наши таможенники сообщили коллегам о применении перспективных информационных технологий. В их число входит, например, предварительное информирование о прибывающих на границу грузах, электронное декларирование товаров и транспортных средств посредством сети Интернет и технология удалённого выпуска. Благодаря этому появились предпосылки для упрощения таможенных процедур.

Нерешёнными пока остаются вопросы развития таможенной и околотаможенной инфраструктуры приграничья, что является косвенным сдерживающим фактором успешной внешнеэкономической деятельности в регионе. Сотрудники курской таможни передали гостям из Сум пожелания участников ВЭД об улучшении качества дорог, ведущих по украинской территории к международным автомобильным пунктам пропуска. По этой причине перевозчики зачастую вынуждены въезжать на территорию России через соседние Белгородскую и Брянскую области. Протяжённость их маршрутов увеличиваются, растут и материальные издержки, больше времени уходит на доставку грузов адресатам. В целом же обе делегации отметили неформальный характер и высокий уровень партнёрских отношений приграничных таможен.

Информация в прессе

Самарских таможенников лишили премии за сокрытие доходов и имущества

Куйбышевская транспортная прокуратура провела проверку Самарской таможни ФТС. Предметом проверки стало соблюдение законодательства о госслужбе и противодействии коррупции.

По информации Приволжской транспортной прокуратуры надзорным ведомством были выявлены нарушения со стороны сотрудников Самарской таможни, входящей в структуру Приволжского таможенного управления ФТС.

Сотрудники таможни, согласно антикоррупционному законодательству, обязаны предоставлять сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера. Однако при изучении личных данных самарских таможенников прокуратура выявила факты представления сотрудниками Самарской таможни недостоверных сведений об имуществе за 2011 год.

В справках не были указаны данные о принадлежащих служащим на праве собственности жилых помещениях, земельных участках и иных объектах недвижимости, в частности, гаражах.

Самарская таможня в числе прочих ежеквартально отчитывается о мерах по противодействию коррупции. В отчете за 1-е полугодие 2012 года сообщается следующее:

«Все должностные лица Самарской таможни, включая должностных лиц, находящихся в различных отпусках, своевременно предоставили в отдел кадров справки о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера федерального государственного служащего, супруги (супруга) и несовершеннолетних детей федерального государственного служащего. В мае текущего года Самарской таможней в Приволжское таможенное управление направлены сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера должностных лиц таможни и членов их семей для дальнейшей их отправки в Федеральную таможенную службу России».

Примерно аналогичные по содержанию цитаты содержатся практически во всех отчетах Самарской таможни.

И.о. Куйбышевского транспортного прокурора Наталья Прокофьева внесла представление в адрес начальника Самарской таможни Александра Архипова. По результатам его рассмотрения все сотрудники таможни, допустившие нарушения законодательства о противодействии коррупции, были привлечены к дисциплинарной ответственности. Им также были объявлены замечания, кроме того, они лишены выплат материального стимулирования по итогам работы за 3 квартал текущего года.

Зоны встроят в ВТО

Российские и иностранные инвесторы все чаще интересуются, что станет с особыми экономическими зонами (ОЭЗ) России в связи со вступлением в ВТО.

Некоторые западные бизнесмены вообще паникуют: им, с одной стороны, было бы интересно вкладывать в создание инфраструктуры ОЭЗ, но, с другой стороны, предприниматели напуганы слухами, что из-за ВТО особые зоны вот-вот будут закрыты. Между тем это далеко не так: ОЭЗ не закроют, а лишь приведут с законодательной точки зрения в соответствие с правилами ВТО и недавно принятыми федеральными законами.

В соответствии с ФЗ «Об особых экономических зонах в РФ» N 116-ФЗ от 22 июля 2005 года ОЭЗ — часть определенной территории России, на которой действует особый режим осуществления предпринимательской деятельности, а также может применяться таможенная процедура свободной таможенной зоны.

Как раз-таки из-за этой самой свободной таможенной зоны, несовместимой с принятыми странами — участницами ВТО правилами, и возникает сегодня двоякое толкование законодательства. В деловом сообществе идут разговоры о полном расформировании особых зон или полном их перерождении в новые формы в рамках ВТО.

Проблема в том, что сегодня при вывозе иностранных и российских товаров (продуктов их переработки), помещенных под таможенный режим свободной таможенной зоны, за пределы ОЭЗ ввозные таможенные пошлины не взимаются, а вывозные — подлежат уплате в соответствии с таможенным режимом экспорта. Если иностранные товары ввозятся резидентом ОЭЗ на территорию особой экономической зоны и на них распространяется режим свободной таможенной зоны, ввозная пошлина и НДС не уплачиваются.

Что происходит с экспортной продукцией стран — участниц ВТО в России? Таможенные ставки на товары должны быть существенно снижены, а в ряде случаев РФ обязуется снизить до нуля равными ежегодными долями ставки таможенных пошлин на определенные товары в течение трех лет после присоединения к ВТО. При экспорте российских товаров такие же положения действуют и для России. Получается, что действующий сегодня статус ОЭЗ противоречит требованиям ВТО, так как нарушается принцип равноправия сторон, принятый странами-участницами. Однако противники такой точки зрения упирают на то, что членами ВТО являются страны, которым удалось на своей территории сохранить свободные экономические зоны, некий прототип наших ОЭЗ, в том числе Китай, Израиль, Словения, Таиланд, Аргентина, Румыния. Они активно используют налоговые и таможенные льготы.

Это предусмотрено, в частности, Соглашением о субсидиях и компенсационных мерах, которым разрешен порядок «легальной» поддержки неблагополучных в социально-экономическом отношении регионов. То есть теоретически можно найти предлог и применить к ряду ОЭЗ положения указанного соглашения, которое так же, как и Соглашение об учреждении ВТО, которое действует с 22 августа 2012 года для России.

Тем не менее есть мнения, что к мерам, которые можно интерпретировать как явные или скрытые формы субсидирования экспорта, можно отнести не только отмену импортных пошлин и таможенных платежей для резидентов ОЭЗ. А, например, выгодные для экспортеров схемы сохранения валютной выручки, льготные транспортные тарифы для экспортных поставок, налоговые послабления и льготы по страхованию в связи с экспортной деятельностью. Меры по экспортным кредитам, льготные тарифы на коммунальные услуги и льготы по арендным платежам, а также любые виды регулирования, которые обеспечивают действующим в ОЭЗ фирмам преференции при закупке и использовании сырья, деталей, комплектующих и оборудования местного производства, тоже, получается, можно считать формами субсидирования.

С другой стороны, поддержка российских компаний и предприятий через ОЭЗ может быть реализована не путем таможенного регулирования, а с помощью налогово-бюджетного регулирования, а оно не подпадает под условия присоединения к ВТО. Такая позиция основана на том, что поправки в закон N 116-ФЗ, вступившие в силу с 1 января 2012 года, позволяют, не нарушая правил ВТО, совершенствовать механизмы налогового и таможенного регулирования, применяемые в особых экономических зонах. В частности, эти поправки дают возможность вести научно-исследовательскую деятельность в промышленных ОЭЗ и снизить вплоть до нуля региональную часть налога на прибыль.

Вопрос с будущим экономических зон в связи со вступлением в ВТО лежит совсем в другой плоскости. Россия нуждается в качественных механизмах регулирования предпринимательской и инвестиционной деятельности на всей территории, но необходимо очень аккуратно подходить к отдельным территориям и регионам с учетом их географического, климатического, экологического, этнического и культурного положения. И если не заняться ими сейчас — в период переходного периода вступления в ВТО, мы можем потерять территории такого формата не только экономически, но и юридически.

Ярким примером здесь является Калининградская область, которой тяжелее всего придется справляться с европейским натиском товаров и услуг. Чтобы хоть как-то удержать эту анклавную часть России, правительству придется придумывать различные меры экономического стимулирования в обход правилам ВТО. В этой связи имеет смысл обраться к опыту Сингапура, Гонконга или Макао. Например, рассмотреть вопрос ассоциированного членства в ВТО, как этого в первой половине 1990-х годов смог добиться Гонконг, сохраняя этот статус и после включения этой территории в состав КНР. Или возможности заключения между Россией и странами — членами ВТО специального соглашения по особым экономическим зонам в определенных областях страны, как это существует в Ирландии (свободная экономическая зона «Шеннон»).

Следуя логике событий, особые экономические зоны в РФ будут модернизированы юридически — они станут инновационно-промышленными центрами развития, возможно, типа «Сколково». То есть, скорее всего, ОЭЗ приведут в юридическое соответствие с требованиями ВТО, а также теми изменениями, которые были внесены в федеральные законы РФ в последнее время. Так что вся эта юридическая модернизация будет носить скорее косметический, чем фундаментальный характер.

Статья написана по материалам сайтов: logirus.ru, www.tks.ru, subscribe.ru.

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector